ПУНКТЫ МОЙКИ КОЛЕС НА ВЫЕЗДЕ СО СТРОЙПЛОЩАДОК 

⁠Согласно СНиП 12-01-2004 “Организация строительства», каждый выезд со строительной площадки в городе Санкт-Петербург должен быть оборудован Пунктом  мойки колес оборотного водоснабжения. Основной задачей постов мойки колес является предотвращение загрязнения городских территорий прилегающих к строительной площадке. Являясь непосредственно производителем, наша компаний  готова предложить вам Пункты мойки колес для стройплощадок серии «ВОДЯНОЙ» из первых рук. Сравнительная таблица моек с насосами для непрерывной работы приведена ниже

Установка оборотного водоснабжения мойки колес грузового автотранспорта предназначена для очистки воды от крупных взвешенных частиц песка, глины, почвы и других загрязнений подобного характера при этом очищенная вода возвращается на повторное использование. Для оптимального режима и скорости очистки минимальный уровень жидкости должен составлять 1/2 от общего объема.
Для пункта мойки колес без системы обогрева - к площадке должен быть подведен источник электропитания - от 7 кВт, для пункта мойки колес с системой обогрева – до 8 кВт, в зависимости от модели мойки колес. Корпус мойки должен быть обязательно  заземлен. Погружной насос должен быть подвешен на расстоянии не менее 20 см от дна приямка. При использовании установки в условиях  заморозков (до -5ºС) необходимо после окончания работ сливать воду из насоса высокого давления путём перекрывания крана подачи воды и кратковременного включения для удаления остатков жидкости. Чистка дна приямка от ила должна проводиться не реже одного раза в три дня. Осадок, накапливающийся на дне отстойника, необходимо удалять не реже одного раза в две недели (размыть осадок струей воды и выкачать с помощью погружного насоса из каждого отсека). По окончании мойки закрыть краны моечных пистолетов, выключить кнопки   насосов и закрыть подающий кран. Для постов моек колес с системой обогрева: в зимних условиях (до -5º С) система обогрева должна функционировать непрерывно, для предотвращения замерзания воды в очистной установке и системе подачи.

Эстакада представляет собой сварную металлическую конструкцию, изготовленную из швеллеров, равнополочного уголка, прямоугольных труб и листового проката, а также метизов, резиновых шлангов и металлических хомутов. Эстакада спроектирована и изготовлена в соответствии с общими требованиями и нормами безопасности к данному виду оборудования, установленными в действующих технических нормативных правовых актах.

Загрязненная вода после мойки колес сливается в эстакаду, а дальше перетекает в приямок, который организуется непосредственно рядом с установкой оборотного водоснабжения (на глинистых почвах объем приямка должен составлять не менее 2м3, а на песчаных – не менее 1м3).  Вода в отстойнике (отстойник – бак с системой перегородок, имеющих отверстия для перетекания воды) очищается от взвесей путем их естественного оседания под действием силы тяжести. Отверстия для перетекания расположены на некоторой высоте относительно дна отстойника, что не позволяет осевшим частицам попадать в соседний отсек.